Aunque es una
operación muy sencilla, creo que hasta que no se hace por primera vez no es tan
evidente que necesitamos si partimos el cable del cambio, a mí me ha pasado una
vez, supongo que por el golpe de una piedra sobre el cable que asoma justo
delante del cambio o como consecuencia de abusar del ajuste en marcha desde el
tornillo de la maneta, de tanto tirar para arriba y abajo el cable se ha
segado.
Yo tuve
bastante suerte y aguanté toda la ruta sin tener que cambiar (porque no llevaba
de repuesto claro está), Eso sí, el ajuste posterior será más complicado en
ruta, pero al menos podremos cambiar.
Necesitamos llevar
un cable de cambio, recordar que suele medir 1.1 o 1.4 mm, tiene la cabeza fina
y si es del trasero debe medir al menos 1.5 m. En ruta tan solo hay que
desenroscar un pequeño tapón en forma de tornillo de plástico, que hay entre
las manetas del cambio, nos dejará ver la cabeza del cambio, soltamos el cable
roto del cambio o desviador y empujamos por las fundas, la cabeza asomará y lo
podremos retirar. Si estamos en casa podemos aprovechar para cambiar fundas y
engrasar bien todas las camisas por dentro, en ruta como es para salir del
apuro basta con introducir el cable ( si tiene dos cabezas cortamos una) si
tenemos engrasante en espray metemos un poco por los extremos, guiamos el cable
hasta el cambio, tiramos de él para que encaje en la maneta correctamente, lo
pasamos por el tornillo de sujeción y apretamos sin pasarnos, antes deberíamos
haber apretado el tornillo de plástico que regula la tensión, dejando un par de
vueltas sin apretar. Colocamos la tapita de plástico en forma de tornillo de la
maneta y pasamos a ajustar como mejor podamos si estamos en el campo. Lo
ajustaremos desde el tensor que tenemos en la
maneta, (GIRANDO EN EL SENTIDO CONTRARIO A LAS GUJAS DEL RELOJ ESTAMOS
TENSANDO EL CABLE, Y GIRANDO EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ ESTAMOS DESTENSANDO EL
CABLE). Si no nos sube bien tendremos que tensar el cable (girar en el sentido contrario de las
agujas del reloj) y si no nos baja bien tendremos que destensar el cable
(girar en el sentido de las agujas del
reloj)
No se tarda más de 5 minutos, más el ajuste, con lo que yo creo que merece la
pena llevar un recambio para el cable de cambio que te saca de más de un apuro
os lo digo por experiencia propia,

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