Uso correcto de los desarrollos de la transmisión en Mountain Bike

Para comprender cómo funciona la transmisión en una bicicleta de montaña, debemos tener claro el concepto de desarrollo de la transmisión. Un desarrollo es una combinación de plato y piñón que crea una proporción determinada entre el número de vueltas del eje del pedalier y el número de vueltas de la rueda, que se traduce en la distancia longitudinal recorrida por la bicicleta. Dicho de una manera más sencilla: es la distancia que recorre la bicicleta en una vuelta de pedal.

Si entrar en detalles matemáticos, con un desarrollo grande cada vuelta de pedal hace girar la rueda motriz más que un desarrollo pequeño, por lo que el desplazamiento de la bicicleta será mayor pero a costa de un mayor esfuerzo de nuestras piernas. En cambio, con un desarrollo pequeño se necesitan más vueltas de pedal para hacer girar la rueda y en consecuencia obtenemos un menor desplazamiento, pero también menos esfuerzo para moverlo. Por lógica, los desarrollos grandes son para descenso o velocidad en llano, y cuando se trata de comenzar a subir hay que ir seleccionando combinaciones plato/piñón que nos den desarrollos más pequeños para permitirnos subir sin problemas.

Platos y Piñones

Tanto los platos como los piñones de una bicicleta de montaña consisten en una corona circular de dientes y se clasifican según el número de éstos. Así, un pedalier con platos 42/32/22 tendrá un plato grande de 42 dientes, un plato intermedio de 32 dientes y un plato pequeño de 22. Este pedalier es uno de los más típicos de encontrar en bicicletas de montaña.

La nomenclatura utilizada para el cassete de piñones refleja solamente el número de dientes del piñón más pequeño y del más grande. Un cassete también típico en bicicletas de montaña sería un 11/32, que en el caso de ser un piñón de 9 velocidades estaría compuesto por un piñón de 11 dientes, uno de 12, de 14, de 16, de 18, de 21, de 24, de 28 y finalmente el piñón de 32 dientes.

Los cambios de desarrollo

¿Cómo elegir las combinaciones de plato/piñón adecuadas? Cuando nunca se ha usado una bicicleta con marchas puede parecer algo difícil de entender, pero una vez entendido el concepto de un correcto desarrollo nos parecerá muy lógico y acabaremos automatizando el gesto de cambiar de marcha sobre nuestra bicicleta.

Para un diámetro de plato dado, iremos disminuyendo el desarrollo si vamos combinando este plato con piñones cada vez más grandes. Dicho de otro modo, con cada vuelta de pedal, un piñón pequeño girará más veces que un piñón grande pero costará más energía hacerlo girar. En cambio, un piñón más grande girará menos que un piñón pequeño y el esfuerzo para moverlo será menor.

Por lo tanto, el desarrollo más grande de la transmisión de una bicicleta de montaña es la combinación del plato más grande del pedalier con el piñón más pequeño. Está indicado para descensos o para ganar velocidad en llano, donde la inercia de la bicicleta nos ayuda a mover este desarrollo. Por el contrario, el desarrollo más pequeño es la combinación del plato más pequeño del pedalier con el piñón más grande. Indicado para subir pendientes muy pronunciadas gracias al menor esfuerzo requerido para mover este desarrollo.

Para el resto de desarrollos, bastará con ir realizando diferentes combinaciones de plato/piñón hasta dar con la más adecuada para el tipo de terreno en el que estamos rodando. Aunque esta es la teoría y la transmisión de nuestra bicicleta funciona simplemente así, por una sencillas razones mecánicas existen una serie de combinaciones correctas entre platos y piñones que debemos seguir.

Combinaciones correctas entre platos y piñones

Si nos fijamos en la transmisión de nuestra bicicleta mirando desde arriba, veremos que el plato grande del pedalier queda a nuestra derecha junto con el piñón pequeño. Es decir, encontramos los diferentes diámetros de plato/piñón invertidos entre sí. Esto es así porque si engranamos el plato grande con el piñón pequeño veremos que la cadena de la transmisión queda recta o paralela al cuadro de nuestra bicicleta. Si vamos cambiando hacia los piñones más grandes veremos que la cadena se va torciendo hasta quedar completamente cruzada desde el plato grande hasta el piñón grande. Cuanto más cruzada está la cadena, mayores son las fuerzas de torsión que actúan sobre ella y mayor el peligro de romperla o desgastarla antes de tiempo.

Por ello, las posibilidades correctas de combinación plato/piñón quedan limitadas a un pequeño número con el único fin de no cruzar la cadena en exceso. Aquí podemos ver las combinaciones lógicas que debemos hacer para no forzar demasiado la cadena:

Plato grande: En combinación con los 4 piñones más exteriores o pequeños. Son desarrollos para bajadas y velocidad en llano.

Plato intermedio: En combinación con todos los piñones, excepto el más exterior o pequeño y el más interior o grande. Son desarrollos cada vez más subidores.

Plato pequeño: En combinación con los 4 piñones más interiores o grandes. Son desarrollos muy subidores, para grandes cuestas o terrenos muy técnicos.

De esta manera comprendemos por qué los platos y los piñones van montados al contrario respecto a su diámetro: plato mayor hacia el exterior y menor hacia el cuadro, piñón menor hacia el exterior y mayor hacia la rueda. Así se consigue mantener la cadena paralela al cuadro de la bicicleta usando los desarrollos adecuados, sin forzar la misma y evitando problemas de rotura y holgura en la misma.

Con un poco de práctica aprenderemos a usar correctamente los cambios de nuestra bicicleta de forma que podamos mantener una cadencia de pedalada constante sin realizar mucho esfuerzo y durante mucho más tiempo.

La combinación de los piñones con los platos se denominan desarrollo. Podemos llevar un desarrollo blando o duro, por ejemplo, para subir una cuesta llevaremos un desarrollo blando, mientras que en una bajada un desarrollo más duro. Los piñones más grandes y los platos más pequeños permiten un desarrollo blando, mientras que los piñones más pequeños y los platos más grandes un desarrollo duro. Es decir, el desarrollo más blando sería el plato pequeño con el piñón más grande, mientras que el desarrollo más duro sería el plato más grande con el piñón más pequeño. Por ejemplo, para subir una cuesta muy empinada y quiero poner el desarrollo lo más blando posible, subiré con el desviador trasero la cadena al piñón más grande y bajaré con el desviador delantero la cadena al plato más pequeño.

Hay dos cosas que no debemos hacer para evitar que se rompa la cadena y/o el desviador trasero, además de ser incongruentes:

·         Llevar el piñón más grande (blando) con el plato más grande (duro).

·         Llevar el piñón más pequeño (duro) con el plato más pequeño(blando).

Se aconseja no llevar el piñón más pequeño o el más grande con el plato mediano. Es preferible cuando tenemos la cadena en el plato mediano y se quiera, por ejemplo, subir al piñón más grande para llevar un desarrollo más blando, cambiar al plato pequeño y, si es necesario, bajar algún piñón, porque el cambio de plato en vez de piñones es más brusco.

visto: en TodoMountainBike

(MEJORAR EN LA BICI), Cómo respirar en el deporte

Explicamos lo mejor para Respirar en el Deporte.

Muchos ya conocemos lo importante de Respirar en el Deporte; pero nunca está de más repasar mediante una serie de Consejos, la mejor manera de controlar la respiración y de los aspectos fundamentales en ella.

Dentro de los artículos, sobre entrenamiento, Como Respirar en el Deporte, ayudara en el Ciclismo y en el Triatlon en particular.

Veámoslo, a continuación él Como respirar en el Deporte.

Respirar en el Deporte correctamente, es la capacidad de ingresar aire a nuestro organismo y expulsar los residuos que no necesitamos y se producen en dicho intercambio. Al respirar no sólo estamos damos el aire vital para nuestra vida sino que también se está intercambiamos O2 y Co2, necesario para controlar el PH de la sangre y darnos la capacidad de hablar gracias al aire que pasa por las cuerdas vocales.

Durante la práctica deportiva, hay que prestar especial atención a cómo se realiza la función de Respirar en el Deporte. En actividades cíclicas, continuas y prolongadas propias de deportes de resistencia (natación, jogging, etc.)debe mantenerse una respiración relajada y profunda. Hay que tener cuidado con forzar la respiración incrementando la frecuencia ya que nos veríamos obligados a abandonar la actividad a los pocos minutos.

Dos tipos Actividades, para saber Respirar en el Deporte.

En actividades con menos ritmo como “la musculación”, debemos sincronizar el respirar en el Deporte, con las fases del ejercicio.

La Sincronización se divide también en dos fases a destacar: la fase inspiración y la fase de espiración.

Para respirar en el deporte, debemos de saber que durante la fase espiración la musculatura está realizando un esfuerzo a favor del sentido de movimiento. Durante la fase inspiración, por el contrario, la musculatura realiza un esfuerzo resistido en contra al sentido de movimiento.

De esta manera, la espiración estará asociada con la fase concéntrica del movimiento y la inspiración con la fase excéntrica.

En los ejercicios más activos, como el Ciclismo o el Running, el respirar en el deporte implica entrenamiento y habito a entender las sensaciones que se tienen.

En personas poco entrenadas es normal que cueste en un ejercicio de media intensidad respirar sólo por la boca, el organismo necesita mucho oxígeno para mover los músculos y respirar por la nariz es insuficiente, de ahí que si se siente la necesidad de inspirar y espirar mediante nariz-boca y sea algo totalmente instintivo y normal.

La respiración es algo que se entrena al igual que el resto de movimientos musculares, un deportista entrenado conseguirá introducir mayor cantidad de aire de una sola inspiración y cansará menos sus músculos respiratorios (diafragma, intercostales, escalenos y abdominales).

Los jadeos en el proceso al Respirar en el Deporte, cuando estamos cansados también es algo normal. En deportistas noveles los expertos dicen que la pronta aparición del cansancio tiene que ver sobre todo con la fatiga de los músculos respiratorios, lo que desencadena que se altere el ciclo de la respiración, se consiga menos oxígeno y los músculos digan basta. Este es el factor, que tenemos que controlar en el proceso de Respirar en el Deporte.

Dos formas diferentes de respirar en el deporte:

La respiración costal, tal como lo dice su nombre involucra a los

músculos intercostales externos, y se identifica por el movimiento de tórax que se mueve hacia arriba y afuera, y luego al expirar hacia adentro y abajo. Esto provoca más cansancio al Respirar en el Deporte, y por tanto la llegada de la fatiga.

En la respiración con el diafragma en cambio, realizamos un movimiento del abdomen, que se encuentra conectado a las vértebras lumbares, las costillas inferiores, el esternón y el pericardio del corazón.

Potenciaremos el entrenamiento de este tipo de respiración para mejorar al respirar en el deporte.

Consejos para Respirar en el Deporte.

Mientras se practica algún deporte hay que tener en cuenta que la respiración nunca debe generar un gasto de energía innecesario. Lo más aconsejable es ingresar la mayor cantidad de aire en el organismo, ya que de esa manera se consigue mantener relajados los órganos, consiguiendo mejores resultados en nuestro cuerpo.

 En los períodos de descanso, el Respirar en el Deporte, es igual de importante que mientras se está en actividad. En estos períodos es necesario llevar adelante un respirar en el deporte de forma lenta, profunda, manteniendo siempre el mismo ritmo y aplicando las 2 técnicas de respiración anteriormente mencionadas.

Ejercicios para Mejorar la Respiración por Diafragma.

El objetivo de Respirar en el deporte, correctamente, debe de ser mejorar nuestro rendimiento sin fatigarnos.

Os recomendamos por tanto, potenciar y mejorar la RESPIRACIÓN ABDOMINAL!.

 

Un ejemplo;: En las carreras de contrarreloj o de escalada si nos fijamos van con el estomago Abultado “como si tuvieran ponchera”…. Esto pasa porque la respiración abdominal lleva el aire a la parte baja de los pulmones que es donde se logra la mayor captación de oxigeno. Ahí está la gran mejora al respirar en el deporte.

Selecciona un lugar tranquilo, donde puedas sentarte cómodamente. Cierra los ojos y concéntrate solamente en tu respiración. Coloca tu mano izquierda sobre el pecho y la derecha sobre tu abdomen. Inspira y espira lentamente.

 Si la respiración es abdominal, sentirás que tu mano derecha sube y baja lentamente, pero si por el contrario, es tu mano izquierda la que se mueve, es indicación de respiración torácica y estrés. Esto llévalo al Respirar en el Deporte.

Para liberar el estrés que estás sintiendo y corregir la respiración torácica, inspira sólo por la nariz, sin hacer ruido. Si logras oír la respiración es indicación de que la estás forzando. Repite este paso hasta que no escuches el ruido de tu respiración.

Realízalo dos veces al día, de cinco a diez minutos, durante una semana o hasta que puedas realizarlo con espontaneidad. Luego solo hazlo cuando notes que tu respiración es torácica mientras respirar en el deporte.

Esperemos que con estos consejos sobre Cómo Respirar en el Deporte, os ayude a poco a poco, mejorar en vuestra práctica habitual.